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pmorkid wrote:
(這段影片是改用 PCI-E x 1 的擷取卡錄製, 利用 480i 的色差輸入來錄製)
總共花了2.5小時 買這活該可連線的日版頭D

另外有沒有發現, 每個賽道的照片用的不是漫畫中的, 或者遊戲中的照片或畫面, 而是利用日本本地的現實道路的照片
只是沒有想到頭文字 D ES 卻在 2008 年 6 月 28 日在台灣上市了?? (因為有人先發了這一篇了)
(家用版本有支援網路連線的翻譯社 PSP 的頭文字 D Street Stage 就有翻譯社 至於日版 PS3 頭 D ES 遵照網路上的說法, 是有連線功能)
選擇裝飾 (應當說是身上的飾品)

從小時辰起頭接觸電玩遊戲一向到如今翻譯社 最常接觸的類型是賽車遊戲
每沖破該賽道的最快時間, 就能夠得到更多的點數翻譯社 但假如沒沖破該賽道的最快記載的話翻譯社 也就只能拿到一點點的點數了

再來是 Loading 時候太久的問題, 在街機的讀取時間還比 PS3 版的快, 有可能是 PS3 的緩衝記憶體比力小的關係嗎?

再來是電視遊樂器的翻譯社 在 PS, PS2 都有出過, 不外 PS 的應當算是原創, PS2 的則是移植自豪型機台的第二代
因為而今市面上買的到的頭文字 D ES翻譯社 是亞版的, 假如預購拿到的是亞版的, 那可能就二話不說翻譯社 直接退訂

零、遊戲概要

下面這個和合理最速傳說沒有什麼差異, 只是沒有了 NPC翻譯社 並且還多了一個選項, 也就是 TA 記載


再來一張開場畫面的對話
話說回來以前用PS2玩，稱霸全部不是難事，可是當把成績post上日本原廠網站，才知道跟日本當地的差距很大，排到不知道第幾頁去了！真不知道他們怎麼玩的，就算是跟台灣人的成績比，也不過是在第一頁看的見而已。
所以畫面優或不優, 大概只能說還好翻譯社 但是就沒辦法和街機的比較囉
忘了說, 外盒封面的背面還有插圖, 左側那個可是經典插圖啊翻譯社 只是被仿單遮住一半了



因為遊戲自己都是日系車, 又加上日本是右駕, 所以拿左駕的標的目的盤玩會有順應的問題
只能看到英文對話, 因為是國際版的關係啊.....

這邊應當是可以更換已持有的改裝套件
以及大尺寸的畫面, 以及可讓玩家亢奮的音樂及音效

可能又要花一段時候來玩日版的頭 D ES 了
只是釀成跑晚上了, 中間還有一些小擦撞, 但最後也是跑贏了
加上中心休息時候 吃個豐米便當 大熱天 喝個飲料
別的在改車選項中還有一個改裝套件交流的部分翻譯社 因為天成翻譯公司還沒改裝什麼工具上去, 所以臨時還沒法交流
這個是車側的部分
(因為網購的店家是在台北....上去台北買再回來翻譯社 已經超越運費許多了)
PC/PS2/PS3 通吃翻譯社 所以在頭 D ES 上也能夠沒有挂念的利用啦, 連右邊的排檔桿也能用....
所以這篇分享文寫的對照慢, 又比力晚放上討論區, 並且也在這幾天入手了日版的頭 D ES
這是上級賽道 - 秋名翻譯社 因為主角出身於秋名, 所以這賽道一定要有的
接著就是選關 是小弟選的 只有兩關經驗 當然也不可能選秋明湖 在那處繞圈圈吧

新增「[教學] 日版頭文字 D Extreme Stage 追加車種圖解教授教養」文章囉

這遊戲強烈建議使用方向盤, 香菇頭我是沒用過 (方向盤也沒把 USB 拔下來, 所以預設是方向盤操控)

請問畫面到底優不優啊? 跟街機的感覺差不多嗎?

今朝還卡在妙義 的 中里毅


按下 START 鍵入手下手遊戲囉, 因為剛起頭玩所以沒有記載翻譯社 所以選「新規作成」

入手了
這個是排氣管的部分
除非拿 G25 這款六速柵欄式式標的目的盤來玩, 就能夠把排檔桿放在左側, 然後就能夠順順的玩囉
別問我翻譯社 我也不是遊戲開發商翻譯社 大概遊戲開發商覺得這幾條賽道就夠玩了吧....

佐藤真子 & 沙雪的合照....(為什麼沒有更經典的泳裝照??)
這邊以輸入漢字為例, 用頭文字 D 中的一個人物 - 高橋啟介來看成玩家的名字, 起首先輸入「高橋」的日文, 然後再選漢字


這個是車前蓋的部份

加上中心休息時間 吃個豐米便當 大熱天 喝個飲料
騎車 騎了一小時 跑去外縣市買日版頭D
後面的說明許多處所利用中文來標示, 而且右下角還標示了 "FOR HOME USE ONLY"

為什麼大型機台的爽度比較高呢? 因為有賽車座椅, 接近真車大小的方向盤, 油門及煞車


遊戲名稱為頭文字 D Extreme Stage, 以下所提到的遊戲名皆以頭文字 D ES 稱號
不過以日文漢字輸入的話, 應該還要在中央隔一格, 不過沒差, 這樣可以輕易辨識誰是真的, 誰是假的
說了這麼多, 應該要開始切入主題了, 因為頭文字 D 的賽車遊戲翻譯社 從大型機台出了四代之後

總共花了2.5小時 買這該死可連線的日版頭D